فرض کنیم:::

با سرمایه گذاری جهت احداث کلان شهری تجاری و هوشمند (بعنوان پایتخت تجاری کشور ) در منطقه ای ساحلی و فاقد هر گونه زیرساخت موافقت گردیده است.

 

تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند)

 

جهت احداث این کلان شهر هوشمند تجاری خصوصیات نسل چهارم شهرهای جدید متصور است؛ ویژگی هایی بمانند:

- کلان شهری هوشمند با سرعت ساخت زیاد و زمان احداث کم.

- کلان شهری هوشمند دارای واحدهای مسکونی متناسب با تحولات روز جهان.

- کلان شهری دارای استقلال مالی (تامین هزینه های شهری بصورت خودگردان).

- کلان شهری هوشمند با تضمین رفاه سکونتی شهروندان.

- کلان شهری هوشمند دارای فضاهای خدماتی مناسب.

- کلان شهری هوشمند و دانش بنیان در تراز ابر شهرهای هوشمند جهان.

- کلان شهری هوشمند دارای واحدهای مسکونی اجاره ای چند اتاقه.

- کلان شهری هوشمند با اختصاص زمین رایگان جهت اماکن عمومی مهم و پرکاربرد.

- کلان شهری هوشمند دارای ساختار شفاف واگذاری زمین جهت اماکن تجاری.

- و کلان شهری هوشمند و دانش بنیان با "سرمایه گذاری بخش خصوصی" .


در نسل چهارم شهرهای جدید، شهروند محوری، ارتقاء وضعیت اقتصادی و رفاهی و امنیتی شهروندان، و ایجاد شهرهای هوشمند و دانش بنیان دوستدار محیط زیست مورد تمرکز قرار دارد.

 

تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور (ساخت کلان شهر تجاری هوشمند)


 

ادامه ...

الزامات ساخت پایتخت تجاری کشور - سرانه های کاربری معابر و پارکینگ:

 

جهت سهولت محاسبه سرانه کاربری معابر، 6 مقطع عرضی بشرح ذیل مبنا قرار گرفته است.

- معابر شریانی درجه1 (آزاد راه و بزرگراه) - با عرض کل 80 متر

- معابر شریانی درجه2 (بلوار اصلی) - با عرض کل 70 متر

- معابر شریانی درجه2 (بلوار فرعی) - با عرض کل 48 متر

- معابر توزیعی (بلوار فرعی) - با عرض کل 35 متر

- معابر دسترسی (خیابان) - با عرض کل 12 متر

- معابر دسترسی (کوچه) - با عرض کل 10 متر

جزئیات محاسبه سرانه کاربری معابر در شکل زیر ارائه گردیده است. 

 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

در محاسبه سرانه کاربری معابر، علاوه بر مسیرهای سواره رو (تردد وسایل نقلیه) و توقف و عبور اضطراری، مسیرهای اختصاصی شبکه اتوبوس تندرو شهری (BRT) و قطار سبک شهری(LRT) و ایستگاه های مربوطه نیز لحاظ گردیده است.

 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی – استقرار 2 مسیر مجزای رفت و برگشت BRT و ایستگاه مربوطه در قسمت میانه معابر

 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی – استقرار 1 مسیر BRT و ایستگاه مربوطه در قسمت میانه معابر

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی – استقرار 2 مسیر مجزای رفت و برگشت BRT و ایستگاه مربوطه در قسمت میانه بلوارهای فرعی و توزیعی

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی – استقرار 2 مسیر مجزای رفت و برگشت LRT و ایستگاه مربوطه در قسمت میانه معابر

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی – استقرار 2 مسیر مجزای رفت و برگشت LRT در قسمت میانه بلوارهای فرعی و توزیعی

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی - بلوار 60 متری با دو مسیر BRT و ایستگاه مربوطه

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی - بلوار 24 متری با دو مسیر LRT و ایستگاه مربوطه

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

نمونه مقطع عرضی - بلوار 28 متری با دو مسیر LRT و ایستگاه مربوطه

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

در محاسبه سرانه کاربری معابر، علاوه بر مسیرهای حمل و نقل وسائل نقلیه موتوری (با تاکید بر شیوه های حمل و نقل سبز)، مسیرهای خاص پیاده روی و دوچرخه سواری/اسکیت (حمل و نقل پاک) نیز در نظر گرفته شده است.

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

نکات مهم در تخمین سرانه کاربری معابر:

- نکته اول: مسیرهای خاص شبکه قطار شهری (مترو) بصورت فراسطحی و مونوپل و در فضای میانه شبکه آزادراه ها و بزرگراه ها و بلوارهای اصلی و فرعی شهری (شریانی درجه2 و توزیعی) در نظر گرفته می شود و تخصیص سرانه کاربری مجزا جهت این امر لازم نمی باشد.

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

در شکل زیر نمونه سطح مقطع عرضی بلوار 45 متری دارای دو مسیر مجزای BRT بهمراه ایستگاه مربوطه و شبکه مترو ریل (بصورت مونوپل – فراسطحی) مشخص گردیده است.

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

- نکته دوم: مسیرهای خاص شبکه قطارهای شهری زیرزمینی(مترو ریل) مشمول تخصیص سرانه کاربری مجزا نیست و سرانه ایستگاه های مترو شهری با استفاده حداکثری از امکانات شبکه های LRT/BRT ، در قسمت سرانه کاربری ایستگاه قطار (شهری و بین شهری) در نظر گرفته می شود.

- نکته سوم: فضاهای تخصیص شده به پارکینک های برمعبر و فضاهای سبز معابر، به ترتیب در سرانه های کاربری پارکینگ و فضای سبز  بشرح یادداشت های آتی ارائه می شود (در محاسبات مربوط به سرانه کاربری معابر لحاظ نگردیده است).

با عنایت به موارد فوق، چنانچه جمعیت ابرشهر تجاری (پایتخت تجاری کشور) در افق نهایی پنج میلیون نفر (5.000.000 نفر) در نظر گرفته شود، سرانه کاربری معابر شهری طبق جدول زیر محاسبه و مبنای محاسبات و برآوردهای آتی قرار می گیرد:

 

جدول شماره 1: سرانه کاربری معابر شهری

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

 

تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور (ساخت کلان شهر تجاری هوشمند)


 

احداث ابرشهر تجاری (پایتخت تجاری کشور) - تخمین سرانه کاربری پارکینگ خودرو: 

سرانه کاربری پارکینگ خودرو مشتمل بر دوبخش شامل کاربری پارکینگ برمعبر و پارکینگ عمومی است. جهت تامین کاربری پارکینگ بر معبر شیوه های مختلفی رایج است و براساس نیاز کاربریهای مجاور، تامین میگردد.

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

لازم است تراکم کاربری پارکینگ عمومی براساس تراکم جمعیت شهری و ازدحام مناطق و موقعیت های خاص مجاور و با توجه به کاربری های پیرامونی و میزان تقاضای فضاهای پارک وسائل نقلیه لحاظ شود.

 

ایده احداث پایتخت تجاری کشور
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

براین اساس تخمین سرانه کاربری پارکینگ برمعبر بشرح جدول زیر ارائه می گردد. همچنین جهت گسترش حمل و نقل پاک و غیرموتوری، استقرار و احداث ایستگاه های پارک و کرایه دوچرخه به نحو بهینه و در مجاورت پارکینگ های بر معبر و با دسترسی مناسب مفروض است. 

جدول شماره 2: سرانه کاربری پارکینگ برمعبر

سرانه کاربری پارکینگ برمعبر
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

لذا با فرض بعد خانوار معادل 3.4 نفر و لحاظ یک پارکینگ به مساحت 25 متر مربع به ازای هر خانوار (بعنوان پارکینگ اتومبیل میهمان)، سرانه کاربری پارکینگ عمومی شامل مجموعه های پارک سوار و پارکینگ های عمومی (شامل پارکینگ های روباز، مسقف و طبقاتی) برابر جدول زیر محاسبه و مبنای برآوردهای آتی قرار می گیرد. 

 

جدول شماره 3: سرانه کاربری پارک سوار، پارکینگ عمومی، پارکینگ طبقاتی

سرانه کاربری پارک سوار، پارکینگ عمومی، پارکینگ طبقاتی
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

 

توضیح مهم در مورد کاربری پارکینگ خودرو : 

جهت گسترش حمل و نقل پاک و سبز لازم است در کلیه پارکینگ ها (اعم از پارکینگ های بر معبر و پارکینگ های طبقاتی و عمومی) دسترسی راحت به ایستگاه های کرایه دوچرخه و تجهیزات شارژ خودروهای هیبریدی/الکتریکی فرآهم شود. 

 

 

 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ


مجموعه مطالب مرتبط با تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور (ابرشهر تجاری هوشمند کشور):

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - مقدمه

الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های حمل و نقل

الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های خدمات عمومی

الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های کسب و کار

الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های مسکونی و باغ ویلایی

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های حمل و نقل

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های بازرگانی 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های خدمات عمومی

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های کسب و کار

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای مسکونی و باغ 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - جمع بندی و مقایسه سرانه کاربری ها

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین هزینه ساخت

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین قیمت مسکن

 

 

 

احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ


اطلاعات بیشتر:

INSTITUTE OF URBAN TRANSPORT - INDIA

سرانه کاربری های شهری - دکتر سید محسن حبیبی - مهندس صدیقه مسائلی- سازمان ملی زمین و مسکن

تحلیلی بر رابطه سرانه کاربریهای زمین و اندازه شهر در طر حهای جامع شهرهای ایران – دکتر محمد مهدی عزیزی

بررسى و ارزیابى کاربرى اراضى مناطق هشت گانه شهر اهواز با استفاده از روش مقایسه اى و مدل ضریب مکانى - دکتر سعید ملکی - عبدالرحمن نوذری - رضا بدری

بررسی نحوه توزیع عوامل کاربری اراضی شهری در طرح‌های توسعه شهری از منظر عدالت اجتماعی، مطالعه موردی: شهر شاهین‌دژ – دکتر بختیار عزت‌پناه – دکتر نوبخت‌ سبحانی - دکتر اصغر رشیدی‌ ‌ابراهیم‌ حصاری

مقایسه استانداردهای شهری ایران با سایر کشورها

سرانه ها در شهرسازی

سرانه ها و تراکم های شهری